Zawieszenie Gwintowane MTS Street Audi A3 8P 8P1 05/2003 - 2012
Producent: MTS-Technik
Zawieszenie Gwintowane MTS Street Audi A3 8P 8P1 05/2003 - 2012 Street: Zawieszenie z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantuje szeroki zakres obniżenia i balans pomiędzy komfortem a sztywnością.Zawieszenia gwintowane MTS Technik to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy.Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS Technik powoduje, że zdobywają one uznanie coraz większej liczby użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy. Zawieszenie gwintowane składające się ze sprężyn wykonanych przez Eibacha, światowego lidera w branży sprężyn sportowych. Dane produktu: Marka: Audi Model: A3 Wersja nadwozia: Hatchback Od numeru EG-BE: - Silnik: 1.8TFSI Quattro / 2.0TFSI Quattro / 3.2 V6 Quattro / 2.0TDI Quattro Maksymalny nacisk na przednią oś: 1035kg Maksymalny nacisk na tylną oś: 1150kg Obniżenie przodu: 35-70mm Obniżenie tyłu: 35-60mm Regulacja Przodu: Regulacja Tyłu: Uwagi do zawieszenia MTS Street dedykowanego do samochodu Audi A3 1) Jeśli wysokość dolnego, regulowanego talerzyka znajduje się poza zakresem określonym przez producenta, gwarancja wygasa – technicznie możliwe jest jednak obniżenie większe niż wartość katalogowa. 3) Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory). 7) W przypadku pojazdów z systemem Audi Magnetic Ride należy zdezaktywować system. Odpowiednie sterowniki dostępne są wyłącznie na zamówienie!) W przypadku pojazdów z systemem Audi magnetic ride należy zdezaktywować system. Odpowiednie sterowniki dostępne są wyłącznie na zamówienie! 21) W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia. 25) W przypadku niektórych modeli w celu uzyskania maksymalnego obniżenia na tylnej osi niezbędne będzie usunięcie tylnej regulacji. 35) Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
Sklep: sklep.oemtuning.pl
Cena:
2304.99
PLN
Przejdź do sklepu